“这个战术真暖心，必须给聊城点个大大的赞！”近日，专程赶来聊城和老战友鸠合的路先生，从汽车站出来后坐上330路公交车，得知乘坐公交车免费忍不住感触。固然一两元车资微不及谈，却让他嗅觉车厢变“暖”了，好多外地东谈主也对这座“有温度的城市”留住了深入的印象。

　　“既省俭了出行资本，也故意于改善空气环境。”金顺是聊城劳动技巧学院的别称丰足，委果每天皆乘坐K17路高放工。免费公交战术推出后，他用试验行为反应绿色出行倡议。

　　记者采访发现，每一辆公交车前挡风玻璃下方皆贴有“政府惠民 免费搭车”的刺眼文书牌。车厢内，投币口被透明胶带粘住，刷卡机也已泄露关机。每靠岸一处站点，驾驶员皆会耐烦肠提示乘客奏凯上车，无需投币或刷卡。

　　16路车女驾驶员高霞说，免费公交战术也取得了广左右驶员的救援，“乘客皆诚心为公交公司点赞，为政府点赞，衔恨、投诉也少了，驾驶员也不需要监督投币、刷卡，愈加专注于开车。最紧要的是，咱们公交司机群体愈加取得社会的尊重。”

　　2024年11月17日，聊城市政府发布《对于市主城区免费乘坐公交车的文告》：自2024年11月19日至2025年3月15日，聊城市公杂乱团运营的72条城市公交泄漏以及聊城走运集团运营的4条公交泄漏，将一齐免费乘坐。从2020年在全省第一个出台免费公交战术，这照旧是聊城实行该战术的第5个年初。

　　免费公交战术来源是聊城生态环境部门提议的一项“斗胆”建议。频年来，跟着城市化进度加速，交通拥挤和空气期侮问题日益稀奇。为指导市民绿色出行，减少交通拥挤，缩短无邪车尾气排放，改善空气质料，聊城市决定从2020年起供暖季时间推出免费公交战术。2021年、2022年供暖期延伸，免费战术也顺延了半个月。

　　政府膨大免费公交战术是否达到了预期恶果？“2023-2024年度《聊城市免费乘坐公交车战术实施恶果评估呈报》泄露，战术实施阶段，日均客流量增至12.47万东谈主次，昭彰高于普通7.77万东谈主次；城区骨干谈日均车流量出现昭彰下落；手脚无邪车尾气的典型期侮物NO2和CO改善幅度分裂为2.9%和6.7%，其对PM2.5浓度的孝顺占比下落13.69%。”聊城市生态环境局副局长王治国默示。

　　为实施好这项惠民战术，聊城市公杂乱团每年皆全力作念好各项准备责任，包括车辆电机、空调熟识维保，确保车辆不带“病”登程；关闭刷卡机、投币口，在刺眼位置提示乘客。此外，诈欺聪惠公交贬责系统，及时监控客流变化，灵活治愈启动泄漏和班次，悉力提供爽快、温馨的搭车体验。

　　“旦夕岑岭期接送孩子私家车较多，为此，岑岭时段区间增开公接班次。凤凰工业园区隔壁有几所投宿制学校，每周五下昼，公司皆会加密车次输送学生。聊城西站终末一回高铁到晚上11点，咱们坚执末班车在高铁乘客出站后才发车。”聊城市公杂乱团四公司司理张勇说。

　　免费公交战术缓解了交通压力、改善了空气质料，晋升了市民出行体验。但同期公交公司也面对不小压力，“最稀奇的是启动资本压力，经核算，一天的运营资本便是60万，一个采暖季便是7000多万。”聊城市公杂乱团董事会文告、应用中心主任马涛先容，聊城市公杂乱团还同期承担老年东谈主、军东谈主、残疾东谈主、秋冬季供暖期免费等15项减免票搭车战术。

　　（公共新闻记者 薛良诚 通信员 王琮 报谈）